När 2025 ska sammanfattas ur ett säkerhetsperspektiv är det ett år som präglats av fler allvarliga olyckor än på flera år i spårvägstrafiken.

De kollektivtrafikaktörer som verkar i Göteborg har ett stort ansvar för trafiksäkerheten. Tillsammans med Västtrafik och stadsmiljöförvaltningen kommer Göteborgs Spårvägar fortsätta trafiksäkerhetsarbetet med målsättningen att nå Nollvisionen och minska antalet olyckor i kollektivtrafiken.

Uttrycket ”hellre sen än aldrig” är en tvist på det kända svenska uttrycket ”bättre sent än aldrig”. För oss har uttrycket en speciell betydelse. Det är en omtänksam uppmaning till alla som rör sig i och omkring spårområdet. Stressa inte, var uppmärksam på din omgivning och lyft blicken när du korsar spåren.

Vi är många som är vana vid att zebraränder i gatan innebär att du som fotgängare har företräde. Men det är inte lika många som vet om att spårbunden trafik inte lyder under samma regler när det kommer till företräde. En spårvagn i rörelse har i princip alltid företräde. Det betyder att när spårvagnen ger ifrån sig sitt välkända pling vid hållplatsen för att meddela att den är på väg, så är det du som korsar spåret som ska invänta vagnen.

En annan tung aspekt att ta med sig är att en spårvagn kan väga upp mot 100 ton. Ett så tung fordon kommer naturligt att ha en lång bromssträcka. Även om en förare hinner få syn på dig när du skyndar dig över spåren så betyder det inte att de har makten att få stopp på vagnen så snabbt som det behövs.