Regn, blåst och uppfällda paraplyer tillsammans med mörker och hala löv på spårvagnsspåren gör hösten till en tid då Göteborgs Spårvägar manar till extra försiktighet när man rör sig ute i spårvagnstrafiken. Under den här perioden förra året var antalet olyckor och tillbud 18 procent högre än under en genomsnittlig vårmånad.
I april i år beslutade Göteborgs Spårvägars styrelse att avbryta upphandlingen av en ny spårvagn till Göteborg. Flera väsentliga delar i underlaget för upphandlingen behövde förändras och arbetas om i syfte att få fram ett material med än högre kvalitet.
I juli avslutades testkörningen med tre laddhybridbussar på linje 60 i projektet HyperBus. Laddhybridbussen är en tyst miljövänlig buss som drivs av elmotor stor del av linjesträckningen. Nu kommer en av dessa tillbaka.
I dag tilldelades Lasse Kronér Göteborgs Spårvägars Kulturpris 2014. Utöver priset på 10 000 kronor, namngav han även sin egen spårvagn under en prisceremoni på Drottningtorget.
Återigen är Västtrafiks ombordmätning av hur nöjda kunderna är rolig läsning! Göteborgs Spårvägar når 96 % nöjda kunder i omdömet om senaste resan med våra busslinjer.
Inför 2015 gör Västtrafik en rejäl satsning på ökad trafik vilket för Göteborgs Spårvägar innebär en utökning av busstrafiken i Göteborg.
Med spårvagn eller buss tar du dig lätt till spännande, intressanta och roliga utflyktsmål i Göteborg. Göteborgs Spårvägars medarbetare tipsar här om var vi tar dig i sommar, om du vill.
I början av 2014 kom Göteborgs Stad och AnsaldoBreda överens om ett avtal som ska reglera reparationer av de rostangrepp som upptäckts på spårvagnar av modell M32.
Just nu genomförs ett test med så kallad ”Zone management” på några av Göteborgs Spårvägars bussar. Tanken är att göra kollektivtrafiken mer attraktiv och tillgänglig genom att komma närmare de miljöer där människor rör sig. Närmare bostäder, köpcentrum, sjukhus eller skolor. Detta gör man genom att skapa olika zoner i staden, där man med hjälp av GPS kan styra var bussen skall gå på el respektive diesel och hur fort den får köra i olika områden.
De senaste 10 åren har antalet olyckor på Göteborgs Spårvägar minskat kraftigt från drygt 700 till 511 i fjol. Även antalet tillbud, där något inträffat som varit nära att leda till olycka, minskar. Under 2013 rapporterades 2226 tillbud in att jämföra med 2262 året innan. Det visar den årliga säkerhetsrapporten som Göteborgs Spårvägar presenterade igår.